Tìm trạm bơm AdBlue®
Ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách, ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là các dòng xe sử dụng động cơ Diesel, đang phải đối mặt với yêu cầu siết chặt tiêu chuẩn khí thải. Để đáp ứng các tiêu chuẩn Euro 4, Euro 5 và thậm chí là Euro 6, các hãng xe buộc phải tích hợp công nghệ kiểm soát khí thải hiện đại.
Một trong những giải pháp nổi bật và được áp dụng rộng rãi nhất hiện nay chính là dung dịch AdBlue – một dạng dung dịch urea công nghiệp đạt chuẩn ISO 22241, đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống xử lý khí thải SCR (Selective Catalytic Reduction).
1. Tổng quan về dung dịch BlueOne AdBlue
AdBlue® là gì?
AdBlue® là tên thương mại của một loại dung dịch xử lí khí thải không độc hại, gồm 32,5% urê tinh khiết hòa tan trong 67,5% nước cất. Dung dịch này không phải là nhiên liệu và không được pha trực tiếp vào động cơ. Thay vào đó, nó được phun vào dòng khí thải của động cơ Diesel, tại đây xảy ra phản ứng hóa học giúp chuyển đổi các oxit nitơ độc hại (NOx) thành khí nitơ (N₂) và hơi nước (H₂O) – các thành phần vô hại với môi trường.
BlueOne® – Thương hiệu AdBlue® hàng đầu
Dung dịch AdBlue – xử lý khí thải động cơ diesel nhãn hiệu BlueOne®. Sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế, đặc biệt là tiêu chuẩn ISO 22241 và chứng nhận từ Tổ chức VDA (Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức). Điều này đảm bảo dung dịch không chỉ đạt độ tinh khiết cao mà còn tương thích hoàn toàn với hệ thống SCR của các dòng xe hiện đại.
2. Cơ chế hoạt động của hệ thống SCR với AdBlue®
Phản ứng hóa học trung hòa khí NOx
Khi động cơ Diesel hoạt động, khí thải sinh ra chứa một lượng lớn NOx – một trong những tác nhân chính gây ô nhiễm không khí và mưa axit. Hệ thống SCR hoạt động bằng cách phun dung dịch AdBlue vào dòng khí thải, nơi nó phân hủy thành amoniac (NH₃) dưới tác dụng của nhiệt độ cao. Sau đó, amoniac sẽ phản ứng với NOx trong bộ xúc tác, tạo thành khí nitơ và hơi nước.
Phản ứng tổng quát như sau:
4NO + 4NH₃ + O₂ → 4N₂ + 6H₂O
6NO₂ + 8NH₃ → 7N₂ + 12H₂O
Nhờ vào cơ chế này, hệ thống SCR giúp giảm tới 90% lượng NOx trong khí thải, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả vận hành của xe.
Xem thêm: Hệ thống xử lý khí thải SCR là gì?
3. Vì sao nên chọn dung dịch AdBlue BlueOne?
a. Chất lượng cao, đảm bảo độ tinh khiết
BlueOne AdBlue được sản xuất từ nguyên liệu urê công nghiệp tinh khiết nhất, kết hợp với công nghệ lọc nước RO hiện đại, đảm bảo không chứa các tạp chất kim loại nặng hay các ion gây hại cho hệ thống SCR. Việc sử dụng dung dịch kém chất lượng có thể dẫn đến tắc nghẽn bộ xúc tác, giảm hiệu suất chuyển hóa và gây hư hỏng linh kiện – chi phí sửa chữa rất tốn kém.
b. Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế
Sản phẩm đạt chứng nhận VDA từ Đức, đảm bảo không làm hỏng các bộ phận trong hệ thống xử lý khí thải. Với các dòng xe đến từ châu Âu, như Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, BMW hay Audi, việc sử dụng dung dịch đạt chuẩn như BlueOne AdBlue là điều bắt buộc để duy trì bảo hành chính hãng và hiệu suất vận hành.
c. Dễ dàng phân phối và bảo quản
Dung dịch BlueOne AdBlue được đóng gói trong nhiều quy cách: can 10L, 20L, phuy 200L, tank 1.000L và bồn lớn phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau – từ cá nhân sử dụng đến các đơn vị vận tải lớn. Ngoài ra, sản phẩm có thể được bảo quản ở nhiệt độ từ -11°C đến 30°C mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
4. Lợi ích môi trường và kinh tế khi sử dụng AdBlue
Giảm phát thải độc hại
Như đã đề cập, hệ thống SCR sử dụng dung dịch xử lí khí thải giúp loại bỏ tới 90% NOx – tác nhân chính gây bệnh hô hấp, ô nhiễm không khí và mưa axit. Việc áp dụng giải pháp này giúp các đơn vị vận tải, doanh nghiệp và cá nhân góp phần xây dựng lối sống xanh và phát triển bền vững.
Tiết kiệm nhiên liệu
Mặc dù ban đầu việc trang bị hệ thống SCR và sử dụng AdBlue có thể phát sinh thêm chi phí, nhưng trên thực tế, các động cơ Diesel sử dụng công nghệ này lại có khả năng vận hành tối ưu hơn. Việc đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn giúp giảm mức tiêu hao dầu Diesel – tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành trong dài hạn.
Tuân thủ pháp luật và tiêu chuẩn khí thải
Tại Việt Nam, từ năm 2018, các dòng xe tải, xe khách và xe con sử dụng động cơ Diesel nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên. Trong tương lai gần, các quy chuẩn sẽ tiếp tục được nâng cấp. Sử dụng BlueOne AdBlue giúp chủ phương tiện yên tâm vượt qua kiểm định khí thải và tránh được các khoản phạt vi phạm hành chính.
5. Những lưu ý khi sử dụng dung dịch AdBlue
- Không tự pha chế: Việc tự ý pha dung dịch từ urê và nước có thể gây hư hại nặng nề cho hệ thống SCR. Chỉ sử dụng sản phẩm đạt chứng nhận như BlueOne AdBlue.
- Tránh nhiễm bẩn: Khi đổ dung dịch vào bình chứa, cần dùng phễu sạch hoặc thiết bị chuyên dụng. Tránh để bụi bẩn hoặc nước mưa rơi vào.
- Không trộn lẫn với nhiên liệu: AdBlue không được đổ vào bình nhiên liệu Diesel. Nếu đổ nhầm, cần dừng xe và liên hệ dịch vụ cứu hộ ngay lập tức.
- Bảo quản nơi khô mát: Tránh ánh nắng trực tiếp hoặc nơi nhiệt độ cao, vì điều này có thể làm giảm hiệu quả của dung dịch.
6. BlueOne® – Đối tác tin cậy cho các doanh nghiệp vận tải và công nghiệp
Với hệ thống phân phối trải rộng khắp cả nước, BlueOne® sẵn sàng cung cấp dung dịch xử lí khí thải đạt chuẩn cho các doanh nghiệp vận tải, logistic, khai khoáng và sản xuất công nghiệp. Sự linh hoạt trong quy cách đóng gói, chất lượng ổn định và giá cả cạnh tranh chính là lý do khiến BlueOne® trở thành lựa chọn hàng đầu trên thị trường Việt Nam hiện nay.
BlueOne AdBlue không chỉ là một dung dịch xử lí khí thải thông thường mà còn là giải pháp toàn diện giúp động cơ Diesel vận hành bền bỉ, tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Trong xu hướng toàn cầu hóa và phát triển bền vững, việc lựa chọn những sản phẩm đạt chuẩn như BlueOne® chính là hành động thiết thực để mỗi cá nhân và doanh nghiệp góp phần bảo vệ hành tinh xanh.
Dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel DEF (AdBlue) có thể mua dễ dàng ở các cây xăng, cửa hàng phụ tùng, Fanpage: BlueOne Viet Nam hoặc liên hệ trực tiếp qua số điện thoại: 0938 579 589
