Sản phẩm bán chạy nhất

Chứng nhận adblue

BlueOne® là pháp nhân được cấp phép sử dụng nhãn hàng AdBlue® trên thị trường toàn cầu và đầu tiên tại Việt Nam. 

√ AdBlue® là thương hiệu thuộc sở hữu của VDA – Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức, các nhà sản xuất dung dịch khí thải động cơ diesel cần có giấy phép từ VDA để sử dụng nhãn hàng AdBlue®. Giá trị của thương hiệu được dán nhãn AdBlue® một cách chính thức là sự đảm bảo về chất lượng của sản phẩm từ nhà sản xuất dung dịch này.

Làm sao biết DEF đang ở mức thấp ?

Màn hình điều khiển trung tâm trên xe ô tô sẽ có các mức cảnh bảo về lượng AdBlue (DEF) còn lại trong bình chứa. (1) Cảnh báo đầu tiên chỉ ra DEF đang ở mức thấp nên nạp lại. (2) Cảnh báo thứ hai kèm theo biểu tượng cảnh báo MÀU VÀNG và thông báo yêu cầu nạp thêm dung dịch DEF. (3) Cảnh báo thứ ba bắt đầu đếm ngược khoảng cách còn lại cho đến khi bình chứa DEF trên xe cạn, sau đó xe không khởi động được. (4) Cảnh báo cuối cùng sẽ được kèm theo biểu tượng cảnh báo ĐỎ và được hiển thị khi khoảng cách còn lại bằng 0 và chắc chắn xe của bạn sẽ không thể khởi động lại nữa cho đến khi nạp lại dung dịch AdBlue (DEF) vào bình chứa.

Tìm vị trí
Làm sao tôi biết DEF đang ở mức thấp

Công nghệ xử lý khí thải SCR là gì?

SCR là một hệ thống công nghệ tiên tiến được con người tạo ra nhằm kiểm soát lượng khí thải ra môi trường một cách tích cực, đưa dung dịch xử lý khí thải AdBlue vào dòng xả của động cơ diesel. Hệ thống xử lý khí thải SCR được thiết kế để cho phép các phản ứng về việc làm giảm nitơ oxit (NOx) diễn ra trong một bầu khí quyển oxy hóa. Sở dĩ nó được gọi là “chọn lọc” vì nó làm giảm các mức độ của NOx bằng cách sử dụng Amoniac như một chất khử trong một hệ thống chất xúc tác.

Xem thêm

Tin mới nhất